Antworten von DIE LINKE-Kandidaten auf die Forderung/These
»Fliegen weiter wie bisher subventionieren!«
»Der Flugverkehr soll weiterhin steuerlich unterstützt werden, z.B. indem Deutschland wie bisher auf eine Kerosinsteuer verzichtet und bei internationalen Flügen keine Mehrwertsteuer auf den Inlands-Anteil erhebt.«
Im Folgenden sehen Sie die Angaben der Kandidatinnen und Kandidaten der Partei „DIE LINKE“ bei der Bundestagswahl 2021 zu der Forderung bzw. These Fliegen weiter wie bisher subventionieren! – Der Flugverkehr soll weiterhin steuerlich unterstützt werden, z.B. indem Deutschland wie bisher auf eine Kerosinsteuer verzichtet und bei internationalen Flügen keine Mehrwertsteuer auf den Inlands-Anteil erhebt. Mehr Informationen, die Durchschnittswerte der Kandidaten pro Partei und viele weitere Informationen finden Sie hier.
Hinweise: Reihenfolge: alphabetisch nach Nachname, Vorname; es werden alle Kandidierenden angezeigt, die eine Angabe gemacht und ihr Profil freigegeben haben
| Kandidatin, Kandidat | Antwort | Kommentar/Begründung (optional) | |
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Reiner Erwin Jenkel | DIE LINKE „Miteinander sozial“ Kandidiert im Wahlkreis Warendorf. |
Nein!
Ist mir wichtig!
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Joachim Kotteck | DIE LINKE „Sozial Gerecht“ Kandidiert im Wahlkreis Harburg. |
Nein!
Ist mir wichtig!
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Sabine Leidig | DIE LINKE „Genug für alle - nicht zu wenig, nicht zu viel“ Kandidiert im Wahlkreis Werra-Meißner – Hersfeld-Rotenburg. |
Nein!
Ist mir wichtig!
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Xaver Merk | DIE LINKE „Solidarisch, ökologisch, gerecht“ Kandidiert im Wahlkreis Neu-Ulm. |
Nein!
Ist mir wichtig!
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Marcus Dirk Otto | DIE LINKE „Die Natur verhandelt nicht!“ Kandidiert im Wahlkreis Berlin-Steglitz-Zehlendorf.Kandidiert auf der Landesliste Berlin, Listenplatz 10. |
Nein!
Ist mir wichtig!
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Fliegen ist schön aber klimapolitischer Luxus. Luxus sollte nicht subventioniert werden. Es ist vor allem paradox, dass klimafreundlichere Alternativen durch die Suventionspolitik unattraktiv gemacht werden. Es ist heutzutage kaum sinnvoll mit der Bahn zu fahren, da diese vielfach deutlich teurer ist, als ein Flugzeug. Das liegt v.a. auch an den geringeren Infrastruktur- und Energiekosten. |
Fırat Turğut-Wenzel | DIE LINKE „System Change. Not Climate Change.“ Kandidiert im Wahlkreis Darmstadt.Kandidiert auf der Landesliste Hessen, Listenplatz 10. |
Nein!
Ist mir wichtig!
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Durch die Subventionierung von Kerosin gehen bei vollem Flugbetrieb jährlich über 11 Mrd. Euro verloren, die in den Ausbau von Erneuerbaren Energien und in die Verkehrswende investieren können. |