Antworten von DIE LINKE-Kandidaten auf die Forderung/These

»Fahrverbote in Innenstädten!«

»Um die Bürger zu schützen, sollen bei hoher Schadstoffbelastung in Innenstädten Fahrverbote für PKW mit hohen Schadstoffemissionen eingeführt werden.«

Im Folgenden sehen Sie die Angaben der Kandidaten bei der Bundestagswahl 2017 zu der These Fahrverbote in Innenstädten! – Um die Bürger zu schützen, sollen bei hoher Schadstoffbelastung in Innenstädten Fahrverbote für PKW mit hohen Schadstoffemissionen eingeführt werden. Mehr Informationen, die Durchschnittswerte der Kandidaten pro Partei und viele weitere Informationen finden Sie hier.

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Hinweise: Reihenfolge: alphabetisch nach Nachname und Vorname; es werden alle Kandidaten angezeigt, die eine Angabe gemacht und ihr Profil freigegeben haben

	Kandidat	Antwort	Kommentar/Begründung (optional)
	Karin Binder, MdB | DIE LINKE „Bessere Lebens- und Arbeitsbedingungen für Alle“ Kandidiert im Wahlkreis Offenburg.	Eher nicht	Die Automobilkonzerne müssen verpflichtet werden die PKS technisch so nachzurüsten, dass die gesetzlich geforderten und den KFZ-Haltern versprochenen Werte eingehalten werden. Viele der über 5 Mio. Betrogenen Autobesitzern können sich nicht schnell mal ein anderes Auto kaufen. Es wäre auch eine unverantwortliche Ressourcenvernichtung, die nur der Profitmaximierung der Automobilkonzerne dient.
	Marius J. Brey | DIE LINKE „Union in die Opposition!“ Kandidiert im Wahlkreis Schwandorf.	Eher nicht
	Klaus Friedrich Ernst | DIE LINKE „Soziale Gerechtigkeit! Ernst nehmen!“ Kandidiert im Wahlkreis Schweinfurt. Kandidiert auf der Landesliste Bayern, Listenplatz 1.	Eher nicht	Wir müssen schnell zu Fahrzeugen mit weniger Emissionen kommen.
	Niklas Haupt | DIE LINKE „SOZIAL. GERECHT. FRIEDEN. FÜR ALLE“ Kandidiert im Wahlkreis Fürth.	Eher nicht	Ein sofortiges Fahrverbot wäre unfäir gegenüber den Verbrauchern.
	Claudia Haydt | DIE LINKE „Wer kämpft kann verlieren, wer nicht kämpft hat schon verloren.“ Kandidiert im Wahlkreis Bodensee. Kandidiert auf der Landesliste Baden-Württemberg, Listenplatz 7.	Eher nicht	Besser ist: 3 Monate kostenlosen ÖPNV testen, dann Messungen durchführen und im Anschluss entscheiden.
	Robert Helle | DIE LINKE „Sozial.Gerecht.Frieden.Für Alle“ Kandidiert im Wahlkreis Soest.	Eher nicht	Es braucht eine vom Staat und der Autoindustrie unterstütze Umweltverbesserung dieser PKW's geben. Den die Nutzer sollten nicht für Fehler in der Politik und Wirtschaft benachteiligt werden.
	Hans-Kurt Hill | DIE LINKE Kandidiert auf der Landesliste Saarland, Listenplatz 6.	Eher nicht
	Reiner Erwin Jenkel | DIE LINKE „DIE LINKE ist die einzige Partei, die von sozialer Gerechtigkeit nicht nur redet“ Kandidiert im Wahlkreis Warendorf.	Eher nicht
	Dr. Kappmeier | DIE LINKE „sozial, gerecht, Frieden für alle!“ Kandidiert im Wahlkreis Homburg.	Eher nicht	Fahrvebote treffen vor allem Pendler. Besser wäre es, die Industrie zur kostenlosen Nachrüstung und Schadstoffminderung zu verpflichten.
	Susanna Karawanskij | DIE LINKE „Gleichwertige Lebensverhältnisse in Ost und West - Löhne und Renten rauf!“ Kandidiert im Wahlkreis Nordsachsen. Kandidiert auf der Landesliste Sachsen, Listenplatz 7.	Eher nicht
	Alexander King | DIE LINKE „Politik darf nicht käuflich sein.“ Kandidiert im Wahlkreis Berlin-Tempelhof-Schöneberg. Kandidiert auf der Landesliste Berlin, Listenplatz 10.	Eher nicht	Die Fahrverbote bestrafen die Falschen, nämlich die Autofahrer, für den Abgasskandal. Vielmehr müssen die Verursacher endlich gezwungen werden, für den Schaden aufzukommen und die Autos auf ihre Kosten umzurüsten.
	Horst Krumpen | DIE LINKE „Kritisch - Klar - Direkt“ Kandidiert im Wahlkreis Ludwigslust-Parchim II – Nordwestmecklenburg II – Landkreis Rostock I.	Eher nicht
	Sahra Mirow | DIE LINKE „Sozial. Gerecht. Frieden. Für Alle.“ Kandidiert im Wahlkreis Heidelberg. Kandidiert auf der Landesliste Baden-Württemberg, Listenplatz 9.	Eher nicht	Fahrverbote treffen die Verbraucherinnen und Verbraucher, das kann nicht sein. Die Automobilkonzerne sind in der Bringschuld. Sie müssen die Kosten für die nötigen Hardware-Aufrüstungen übernehmen, hier darf die Politik nicht einknicken! Davon abgesehen brauchen wir mehr Engagement für eine Abkehr vom Verbrennungsmotor.
	Sebastian Misselhorn | DIE LINKE „Soziale Gerechtigkeit fordern - Fachkräfte fördern.“ Kandidiert im Wahlkreis Rosenheim. Kandidiert auf der Landesliste Bayern, Listenplatz 16.	Eher nicht	Fahrverbote treffen vorwiegend den arbeitenden Teil der Gesellschaft. Ein Verbot von Neuzulassungen von Dieselfahrzeugen halte ich persönlich für sinnvoller.
	Niema Movassat | DIE LINKE „Für ein starkes soziales Netz!“ Kandidiert im Wahlkreis Oberhausen – Wesel III. Kandidiert auf der Landesliste Nordrhein-Westfalen, Listenplatz 6.	Eher nicht	Letztlich entscheiden über solche Fahrverbote die Gerichte. Fahrverbote gehen aber zulasten der Autofahrer. Dabei müssen die Verursacher - die Autoindustrie, die über Abgaswerte gelogen hat, in Haftung genommen werden.
	Lorena Müllner | DIE LINKE „Sozial und gerecht für alle“ Kandidiert im Wahlkreis Calw.	Eher nicht
	Falk Neubert | DIE LINKE „Sozial. Gerecht. Für alle.“ Kandidiert im Wahlkreis Mittelsachsen.	Eher nicht	Damit schaden wir vor allem Menschen, die auf ihrer Auto angewiesen sind und damit arbeiten müssen: Handwerker, Taxifahrer, etc.
	Sören Pellmann | DIE LINKE „Sozial. Gerecht. Bärenstark.“ Kandidiert im Wahlkreis Leipzig II.	Eher nicht
	Harald Alfred Petzold | DIE LINKE „Politik ist für Menschen da. Nicht umgekehrt. Dafür stehe ich. Direkt. Konkret. “ Kandidiert im Wahlkreis Oberhavel – Havelland II. Kandidiert auf der Landesliste Brandenburg, Listenplatz 6.	Eher nicht	Ich bin für einen besseren Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs, um PKW-Nutzung in Innenstädten generell überflüssig zu machen.
	Richard Pitterle | DIE LINKE „Kompetenz und Erfahrung“ Kandidiert im Wahlkreis Böblingen.	Eher nicht
	Carsten Joachim Preuß | DIE LINKE „Zukunft gestalten: Sozial.öko.logisch und friedlich“ Kandidiert im Wahlkreis Dahme-Spreewald – Teltow-Fläming III – Oberspreewald-Lausitz I. Kandidiert auf der Landesliste Brandenburg, Listenplatz 10.	Eher nicht
	Sebastian Rave | DIE LINKE „Menschen statt Profite, Solidarität statt Rassismus“ Kandidiert im Wahlkreis Bremen I.	Eher nicht
	Martina Renner | DIE LINKE „Mein Ziel: Ein Leben in Würde und Frieden für Alle“ Kandidiert im Wahlkreis Erfurt – Weimar – Weimarer Land II. Kandidiert auf der Landesliste Thüringen, Listenplatz 1.	Eher nicht	Statt die Verbraucherinnen und Verbraucher für die Fehler der Konzerne in Haftung zu nehmen, müssen die verursachenden Automobilunternehmen ihrer Verantwortung nachkommen.
	Josef Heinrich Riepe | DIE LINKE „Solidarische Werte müssen wieder mehr Gewicht kriegen.“ Kandidiert im Wahlkreis Osnabrück-Land.	Eher nicht
	Gabriel Rücker | DIE LINKE „Leben, lieben, lachen“ Kandidiert auf der Landesliste Sachsen-Anhalt, Listenplatz 9.	Eher nicht	Hier sollte nicht mit verboten gearbeitet werden, sondern Anstatt alles für Konzerne zu machen, die Konzerne in die Pflicht nehmen den sie sind die diese Belastung maßgeblich verursachen.
	Eva-Maria Elisabeth Schreiber | DIE LINKE Kandidiert im Wahlkreis München-Land. Kandidiert auf der Landesliste Bayern, Listenplatz 7.	Eher nicht
	Roland Sperling | DIE LINKE Kandidiert im Wahlkreis Neuss I.	Eher nicht
	Fabian Alexander Stoffel | DIE LINKE „Reichtum gerecht verteilen!“ Kandidiert im Wahlkreis Herford – Minden-Lübbecke II.	Eher nicht
	Dr. Kirsten Tackmann | DIE LINKE „Konsequent für Land und Leute, besonders in den Dörfern und kleinen Städte!“ Kandidiert im Wahlkreis Prignitz – Ostprignitz-Ruppin – Havelland I. Kandidiert auf der Landesliste Brandenburg, Listenplatz 1.	Eher nicht
	Dr. Axel Troost | DIE LINKE „Nur wenn wir anders wirtschaften, können wir gut leben“ Kandidiert im Wahlkreis Leipzig-Land. Kandidiert auf der Landesliste Sachsen, Listenplatz 6.	Eher nicht
	Hans-Herbert Ullrich | DIE LINKE „Ihre Stimme für Ihre erfolgreiche Zukunft“ Kandidiert im Wahlkreis Stadt Hannover I.	Eher nicht	Man sollte endlich über neue Verkehrskonzepte nach denken.
	André Walther | DIE LINKE „Einer von uns. Einer von hier. Einfach anders.“ Kandidiert im Wahlkreis Schwerin – Ludwigslust-Parchim I – Nordwestmecklenburg I. Kandidiert auf der Landesliste Mecklenburg-Vorpommern, Listenplatz 6.	Eher nicht	Problem ist doch dann, dass die vielen BerufspendlerInnen davon einmal mehr wieder getroffen werden. Ein stumpfes Fahrverbot geht nur zu Lasten der Schwachen und denjenigen, die darauf angewiesen sind. Vielmehr muss der ÖPNV attraktiver werden.